บัสบาร์
ในด้านไฟฟ้า บัสบาร์ยังสามารถเรียกได้ว่า บัสบาร์ บัสบาร์ เป็นต้น ส่วนใหญ่หมายถึงบัสบาร์หรือสายทรังก์ของแหล่งจ่ายไฟในตู้แรงดันสูงและต่ํา ซึ่งใช้เชื่อมต่อสายไฟฟ้าหลายเส้น ระบบจะติดตั้งการ์ดอินเทอร์เฟซต่าง ๆ ผ่านบัสบาร์ และส่งข้อมูลต่าง ๆ ไปยังอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อผ่านการ์ดอินเทอร์เฟซ บัสนี้สามารถรองรับหลายส่วนประกอบ โหมดการทํางานพื้นฐานของบัสโดยทั่วไปคือส่วนประกอบที่ส่งข้อมูลจะส่งข้อมูลไปยังบัสในรูปแบบแบ่งเวลา จากนั้นบัสจะส่งข้อมูลไปยังแต่ละส่วนประกอบที่รับข้อมูลพร้อมกัน อุปกรณ์ที่ CPU กําหนด ที่อยู่จะถูกกําหนดโดยการถอดรหัสสัญญาณควบคุมที่สร้างขึ้น
ทางเดินรถบัส
บัสเวย์เป็นระบบจ่ายไฟแบบสายหลักที่สามารถแตะได้และมีกระแสไฟฟ้าสูง โดยส่วนใหญ่หมายถึงบัสเวย์แบบหนาแน่นหรือบัสเวย์ปิด โดยปกติประกอบด้วยเปลือกโลหะ (เหล็กหรืออลูมิเนียม), ตัวนําไฟฟ้า (แถวทองแดงหรืออลูมิเนียม), วัสดุฉนวน และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้อง แท่งทองแดงด้านในอยู่ใกล้กัน และสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยและมั่นคงด้วยการเคลือบฉนวน บัสเวย์นี้เกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา และเริ่มถูกนําไปใช้จริงในญี่ปุ่น จากนั้นจึงได้รับความนิยมในประเทศและภูมิภาคที่พัฒนาแล้ว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ความต้องการไฟฟ้าของประชาชนก็เพิ่มขึ้น และท่อส่งของรถโดยสารก็ค่อย ๆ กลายเป็นระบบส่งไฟฟ้ากระแสสูงในโรงงานอุตสาหกรรม อาคารสูง คอมเพล็กซ์เชิงพาณิชย์ และระบบขนส่งทางรถไฟ สินค้าที่ต้องมี
สะพานรถบัส
ในความเป็นจริง บัสบริดจ์มีหน้าที่เหมือนกับบัสดักต์ และเป็นตัวพากระแสไฟฟ้าสูง เป็นระบบบัสบาร์ที่ประกอบด้วยแผ่นโลหะ (เหล็กหรือแผ่นอลูมิเนียม) เป็นเปลือกป้องกัน แถบนําไฟฟ้า วัสดุฉนวน และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้อง สามารถทําเป็นบัสเวย์ปิดแบบเสียบปลั๊กที่มีกล่องจังชั่นเว้นระยะห่าง หรือจะทําเป็นบัสเวย์ปิดแบบป้อนสัญญาณโดยไม่มีกล่องจังชั่นตรงกลางก็ได้ มีช่องว่างระหว่างแท่งทองแดงที่นําไฟฟ้าของผลิตภัณฑ์ ซึ่งส่วนใหญ่จะถูกฉนวนด้วยอากาศในช่อง ดังนั้นสะพานรถบัสจึงถูกเรียกว่าทางรถบัสแบบอากาศ
ในด้านไฟฟ้า บัสบาร์ยังสามารถเรียกได้ว่า บัสบาร์ บัสบาร์ เป็นต้น ส่วนใหญ่หมายถึงบัสบาร์หรือสายทรังก์ของแหล่งจ่ายไฟในตู้แรงดันสูงและต่ํา ซึ่งใช้เชื่อมต่อสายไฟฟ้าหลายเส้น ระบบจะติดตั้งการ์ดอินเทอร์เฟซต่าง ๆ ผ่านบัสบาร์ และส่งข้อมูลต่าง ๆ ไปยังอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อผ่านการ์ดอินเทอร์เฟซ บัสนี้สามารถรองรับหลายส่วนประกอบ โหมดการทํางานพื้นฐานของบัสโดยทั่วไปคือส่วนประกอบที่ส่งข้อมูลจะส่งข้อมูลไปยังบัสในรูปแบบแบ่งเวลา จากนั้นบัสจะส่งข้อมูลไปยังแต่ละส่วนประกอบที่รับข้อมูลพร้อมกัน อุปกรณ์ที่ CPU กําหนด ที่อยู่จะถูกกําหนดโดยการถอดรหัสสัญญาณควบคุมที่สร้างขึ้น
ทางเดินรถบัส
บัสเวย์เป็นระบบจ่ายไฟแบบสายหลักที่สามารถแตะได้และมีกระแสไฟฟ้าสูง โดยส่วนใหญ่หมายถึงบัสเวย์แบบหนาแน่นหรือบัสเวย์ปิด โดยปกติประกอบด้วยเปลือกโลหะ (เหล็กหรืออลูมิเนียม), ตัวนําไฟฟ้า (แถวทองแดงหรืออลูมิเนียม), วัสดุฉนวน และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้อง แท่งทองแดงด้านในอยู่ใกล้กัน และสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยและมั่นคงด้วยการเคลือบฉนวน บัสเวย์นี้เกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา และเริ่มถูกนําไปใช้จริงในญี่ปุ่น จากนั้นจึงได้รับความนิยมในประเทศและภูมิภาคที่พัฒนาแล้ว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ความต้องการไฟฟ้าของประชาชนก็เพิ่มขึ้น และท่อส่งของรถโดยสารก็ค่อย ๆ กลายเป็นระบบส่งไฟฟ้ากระแสสูงในโรงงานอุตสาหกรรม อาคารสูง คอมเพล็กซ์เชิงพาณิชย์ และระบบขนส่งทางรถไฟ สินค้าที่ต้องมี
สะพานรถบัส
ในความเป็นจริง บัสบริดจ์มีหน้าที่เหมือนกับบัสดักต์ และเป็นตัวพากระแสไฟฟ้าสูง เป็นระบบบัสบาร์ที่ประกอบด้วยแผ่นโลหะ (เหล็กหรือแผ่นอลูมิเนียม) เป็นเปลือกป้องกัน แถบนําไฟฟ้า วัสดุฉนวน และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้อง สามารถทําเป็นบัสเวย์ปิดแบบเสียบปลั๊กที่มีกล่องจังชั่นเว้นระยะห่าง หรือจะทําเป็นบัสเวย์ปิดแบบป้อนสัญญาณโดยไม่มีกล่องจังชั่นตรงกลางก็ได้ มีช่องว่างระหว่างแท่งทองแดงที่นําไฟฟ้าของผลิตภัณฑ์ ซึ่งส่วนใหญ่จะถูกฉนวนด้วยอากาศในช่อง ดังนั้นสะพานรถบัสจึงถูกเรียกว่าทางรถบัสแบบอากาศ